Diskusikan konfigurasi 'Shim End' vs. 'Plain End' untuk pegas gelombang dalam aplikasi preload bearing kecepatan tinggi.

Dalam aplikasi bantalan kecepatan tinggi (misalnya turbocharger), antarmuka antara pegas gelombang dan perlombaan bantalan sangat penting. 'Ujung biasa' berakhir pada puncak gelombang, yang dapat menciptakan pembebanan 'titik' yang terlokalisasi, yang berpotensi menyebabkan distorsi balapan atau keausan yang tidak merata. 'Ujung shim' (atau ujung datar) diintegrasikan ke dalam 360 derajat akhir pegas, menghasilkan permukaan paralel yang datar. Hal ini memastikan bahwa gaya pegas didistribusikan secara merata ke seluruh lingkar bantalan (kontak ($360^∘$). Pramuat yang seragam ini penting untuk mencegah penyaradan bola dan menjaga kekakuan rakitan spindel pada RPM tinggi, meskipun hal ini sedikit meningkatkan tinggi padat pegas.