Answer
I højhastigheds lejeapplikationer (f.eks. turboladere) er grænsefladen mellem bølgefjederen og lejeringen kritisk. 'Almindelige ender' ender ved en bølgetop, hvilket kan skabe lokaliseret 'punkt'-belastning, hvilket potentielt kan føre til raceforvrængning eller ujævnt slid. 'Shim-ender' (eller flade ender) er integreret i fjederens sidste 360 grader, hvilket giver en flad parallel overflade. Dette sikrer, at fjederkraften fordeles jævnt over hele omkredsen af lejeringen ($360^∘$ kontakt). Denne ensartede forspænding er afgørende for at forhindre kugleudskridning og opretholde stivheden af spindelsamlingen ved høje omdrejninger, selvom den øger fjederens solide højde en smule.