外部スパイラル 止め輪 の「遠心リフトオフ」速度はいくらですか?また、その計算方法は何ですか?

外部スパイラル 止め輪 は、リングを半径方向に拡張する傾向のある遠心力の影響を受けます。特定の回転速度 $\omega$ では、リフトオフとして知られるリングの溝底でのグリップが失われます。臨界速度 $V$ (RPM 単位) は $V = \sqrt{\frac{4.48 \times 10^{12} E t p^2}{D_g^3 D_r \rho}}$ で近似できます。ここで、$E$ は係数、$t$ は材料の厚さ、$p$ は半径方向の壁、$D_g$ は溝の直径、$D_r$ はリングの自由直径、 $\rho$ は密度です。高速シャフト (例: ターボチャージャー) でのリフトオフを防ぐために、エンジニアは「セルフロック」リングを指定できます。このリングは、リングが特定の点を超えて拡張するのを機械的に防止するタブとスロットの機構を備えており、アセンブリを大幅に高い RPM で動作させることができます。