ความเร็ว 'แรงเหวี่ยงออกจากศูนย์กลาง' สำหรับแหวนยึดเกลียวภายนอกคือเท่าใด และจะคำนวณได้อย่างไร

วงแหวนยึดเกลียวภายนอกจะขึ้นอยู่กับแรงเหวี่ยงที่มีแนวโน้มที่จะขยายวงแหวนในแนวรัศมี ที่ความเร็วการหมุนระดับหนึ่ง $\omega$ วงแหวนจะสูญเสียการยึดเกาะที่ด้านล่างของร่อง หรือที่เรียกว่าการยกออก ความเร็ววิกฤติ $V$ (ในหน่วย RPM) สามารถประมาณได้โดย $V = \sqrt{\frac{4.48 \times 10^{12} E t p^2}{D_g^3 D_r \rho}}$ โดยที่ $E$ คือโมดูลัส, $t$ คือความหนาของวัสดุ, $p$ คือผนังในแนวรัศมี, $D_g$ คือเส้นผ่านศูนย์กลางของร่อง, $D_r$ คือเส้นผ่านศูนย์กลางไร้วงแหวน และ $\rho$ คือความหนาแน่น เพื่อป้องกันการหลุดของเพลาความเร็วสูง (เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์) วิศวกรสามารถระบุวงแหวน 'ล็อคตัวเอง' ซึ่งมีกลไกแท็บและช่องที่กลไกป้องกันวงแหวนไม่ให้ขยายเกินกว่าจุดที่กำหนด ทำให้ชุดประกอบทำงานที่ RPM ที่สูงขึ้นอย่างมาก