Answer
Зовнішні спіральні стопорні кільця піддаються дії відцентрових сил, які прагнуть розширити кільце в радіальному напрямку. При певній швидкості обертання $\omega$ кільце втрачає зчеплення з дном канавки, що називається відривом. Критична швидкість $V$ (у обертах за хвилину) може бути приблизно визначена як $V = \sqrt{\frac{4,48 \times 10^{12} E t p^2}{D_g^3 D_r \rho}}$, де $E$ — модуль, $t$ — товщина матеріалу, $p$ — радіальна стінка, $D_g$ — діаметр канавки, $D_r$ — вільна довжина кільця діаметр, а $\rho$ – щільність. Щоб запобігти відриву високошвидкісних валів (наприклад, турбокомпресорів), інженери можуть визначати «самоблокувальні» кільця, які мають механізм із язичком і пазом, який механічно запобігає розширенню кільця за межі певної точки, дозволяючи вузлу працювати на значно вищих обертах.
