Answer
Lingkaran penahan lingkaran luar tertakluk kepada daya emparan yang cenderung untuk mengembangkan cincin secara jejari. Pada kelajuan putaran tertentu $\omega$, gelang akan kehilangan cengkaman pada bahagian bawah alur, yang dikenali sebagai angkat. Kelajuan kritikal $V$ (dalam RPM) boleh dianggarkan dengan $V = \sqrt{\frac{4.48 \times 10^{12} E t p^2}{D_g^3 D_r \rho}}$, di mana $E$ ialah Modulus, $t$ ialah ketebalan bahan, $p$ ialah diameter radial$, $D_groveg$ diameter, $D_groveg$ diameter, $D_groveg$ diameter dan $\rho$ ialah ketumpatan. Untuk mengelakkan pengangkatan dalam aci berkelajuan tinggi (cth., pengecas turbo), jurutera boleh menentukan gelang 'Self-Locking', yang menampilkan mekanisme tab-dan-slot yang menghalang gelang secara mekanikal daripada mengembang melepasi titik tertentu, membolehkan pemasangan beroperasi pada RPM yang jauh lebih tinggi.
