Answer
Externa spiralhållarringar utsätts för centrifugalkrafter som tenderar att expandera ringen radiellt. Vid en viss rotationshastighet $\omega$ kommer ringen att tappa greppet om spårets botten, känd som lift-off. Den kritiska hastigheten $V$ (i RPM) kan approximeras med $V = \sqrt{\frac{4.48 \times 10^{12} E t p^2}{D_g^3 D_r \rho}}$, där $E$ är Modulen, $t$ är materialtjockleken, $p$ är den radiella väggen, $D är den fria diametern, $D_v_g är den fria väggen, $D_ovreg och $\rho$ är densiteten. För att förhindra avlyftning i höghastighetsaxlar (t.ex. turboladdare), kan ingenjörer specificera "självlåsande" ringar, som har en flik-och-spårmekanism som mekaniskt förhindrar ringen från att expandera förbi en viss punkt, vilket gör att enheten kan arbeta vid betydligt högre varvtal.
