Answer
Eksterne spiralholderringer er utsatt for sentrifugalkrefter som har en tendens til å utvide ringen radialt. Ved en viss rotasjonshastighet $\omega$ vil ringen miste grepet om sporbunnen, kjent som lift-off. Den kritiske hastigheten $V$ (i RPM) kan tilnærmes med $V = \sqrt{\frac{4.48 \times 10^{12} E t p^2}{D_g^3 D_r \rho}}$, der $E$ er Modulus, $t$ er materialtykkelsen, $p$ er den radielle veggen, $ er den frie diameteren, $D_ovreg, $D_ovreg, $D_ovreg og $\rho$ er tettheten. For å forhindre avløfting i høyhastighetsaksler (f.eks. turboladere), kan ingeniører spesifisere "selvlåsende" ringer, som har en tapp-og-spor-mekanisme som mekanisk hindrer ringen i å utvide seg utover et bestemt punkt, slik at enheten kan operere ved betydelig høyere turtall.
