Answer
Externe spiraal borgringen zijn onderhevig aan centrifugaalkrachten die de neiging hebben de ring radiaal uit te zetten. Bij een bepaalde rotatiesnelheid $\omega$ verliest de ring zijn grip op de bodem van de groef, ook wel lift-off genoemd. De kritische snelheid $V$ (in RPM) kan worden benaderd door $V = \sqrt{\frac{4,48 \times 10^{12} E t p^2}{D_g^3 D_r \rho}}$, waarbij $E$ de modulus is, $t$ de materiaaldikte, $p$ de radiale wand is, $D_g$ de groefdiameter is, $D_r$ de vrije ringdiameter is, en $\rho$ is de dichtheid. Om het opstijgen in hogesnelheidsschachten (bijvoorbeeld turbocompressoren) te voorkomen, kunnen ingenieurs 'zelfsluitende' ringen specificeren, die zijn voorzien van een lip-en-gleufmechanisme dat mechanisch voorkomt dat de ring voorbij een bepaald punt uitzet, waardoor het geheel met aanzienlijk hogere toerentallen kan werken.
