ຄວາມໄວ 'Centrifugal Lift-Off' ສໍາລັບວົງແຫວນຍຶດກ້ຽວວຽນພາຍນອກແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນຄິດໄລ່ແນວໃດ?

ວົງແຫວນຮັກສາກ້ຽວວຽນພາຍນອກແມ່ນຂຶ້ນກັບກໍາລັງແຮງສູນກາງທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂະຫຍາຍວົງແຫວນອອກເປັນ radially. ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວການຫມຸນທີ່ແນ່ນອນ $\omega$, ວົງແຫວນຈະສູນເສຍການຍຶດຂອງມັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່ອງ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າການຍົກອອກ. ຄວາມໄວທີ່ສໍາຄັນ $V$ (ໃນ RPM) ສາມາດປະມານໄດ້ໂດຍ $V = \sqrt{\frac{4.48 \times 10^{12} E t p^2}{D_g^3 D_r \rho}}$, ເຊິ່ງ $E$ ແມ່ນໂມດູລ, $t$ ແມ່ນຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ, $p$ ແມ່ນກໍາແພງ radial $, $D_g ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ $D_g. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ແລະ $\rho$ ແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ເພື່ອປ້ອງກັນການຍົກອອກໃນ shafts ຄວາມໄວສູງ (ເຊັ່ນ: turbochargers), ວິສະວະກອນສາມາດກໍານົດ 'Self-Locking' rings, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍກົນໄກການ tab-and-slot ທີ່ກົນໄກການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວົງການຂະຫຍາຍອອກໄປນອກຈຸດໃດຫນຶ່ງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ປະກອບໃນ RPMs ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.