高速遠心用途で ウェーブスプリング をセンタリングするためのパイロット機能の使用について説明します。

高い回転速度では、遠心力によって ウェーブスプリング が半径方向に膨張し、中心からずれて、動的アンバランスや振動が発生する可能性があります。これを防ぐには、アセンブリにスプリングの $ID$ または $OD$ をそれぞれ捕捉する「パイロット」 (シャフトの段差またはハウジングの凹部) を組み込む必要があります。 Crest-to-Crest スプリングでは、遠心膨張は中間の曲がりでより顕著になります。 $3600$ RPM を超える速度の場合、エンジニアは遠心力 $F_c = m r \omega^2$ がスプリングの半径方向の剛性を超える「リフトオフ」速度を計算する必要があります。リフトオフが発生すると、スプリングがボアに擦れて熱が発生し、アセンブリが故障する可能性があります。特殊な「入れ子」スプリングは、多くの場合、半径方向の設置面積が狭いため、高速での安定性が高くなります。