Answer
A velocità di rotazione elevate, le forze centrifughe possono causare l'espansione radiale di un molla ondulata e lo spostamento fuori centro, con conseguente squilibrio dinamico e vibrazioni. Per evitare ciò, l'assieme dovrebbe incorporare un "pilota", un gradino nell'albero o una rientranza nell'alloggiamento, che catturi rispettivamente l'$ID$ o l'$OD$ della molla. Nelle molle Crest-to-Crest, l'espansione centrifuga è più pronunciata ai giri centrali. Per velocità superiori a $3600$ RPM, gli ingegneri dovrebbero calcolare la velocità di "decollo" dove la forza centrifuga $F_c = m r \omega^2$ supera la rigidità radiale della molla. Se si verifica un sollevamento, la molla potrebbe sfregare contro il foro, provocando calore e potenzialmente danneggiando il gruppo. Le molle specializzate "nidificate" sono spesso più stabili alle alte velocità grazie alla loro impronta radiale più stretta.
