Answer
Vid höga rotationshastigheter kan centrifugalkrafter få en vågfjäder att expandera radiellt och förskjutas från centrum, vilket leder till dynamisk obalans och vibrationer. För att förhindra detta bör monteringen innehålla en 'pilot' – antingen ett steg i axeln eller ett urtag i huset – som fångar fjäderns $ID$ respektive $OD$. I Crest-to-Crest-fjädrar är centrifugalexpansionen mer uttalad vid mittvarven. För hastigheter som överstiger $3600$ RPM, bör ingenjörer beräkna "lift-off"-hastigheten där centrifugalkraften $F_c = m r \omega^2$ överstiger fjäderns radiella styvhet. Om avlyftning inträffar kan fjädern gnugga mot hålet, orsaka värme och potentiellt svikta i monteringen. Specialiserade "inbäddade" fjädrar är ofta mer stabila vid höga hastigheter på grund av deras snävare radiella fotavtryck.
