Answer
Ved høye rotasjonshastigheter kan sentrifugalkrefter føre til at en bølgefjær ekspanderer radielt og skifter fra sentrum, noe som fører til dynamisk ubalanse og vibrasjon. For å forhindre dette, bør enheten inkludere en 'pilot' – enten et trinn i akselen eller en fordypning i huset – som fanger opp fjærens $ID$ eller $OD$ henholdsvis. I Crest-to-Crest-fjærer er sentrifugalekspansjonen mer uttalt ved de midterste svingene. For hastigheter som overstiger $3600$ RPM, bør ingeniører beregne 'løfte-av'-hastigheten der sentrifugalkraften $F_c = m r \omega^2$ overstiger den radielle stivheten til fjæren. Hvis avløfting skjer, kan fjæren gni mot boringen, forårsake varme og potensielt svikte sammenstillingen. Spesialiserte "Nested" fjærer er ofte mer stabile ved høye hastigheter på grunn av deres strammere radielle fotavtrykk.
