Answer
Při vysokých rychlostech otáčení mohou odstředivé síly způsobit radiální expanzi vlnové pružiny a posunutí mimo střed, což vede k dynamické nerovnováze a vibracím. Aby se tomu zabránilo, měla by sestava obsahovat „pilot“ – buď schod v hřídeli, nebo vybrání v pouzdře – který zachycuje $ID$ nebo $OD$ v daném pořadí. U pružin Crest-to-Crest je odstředivá expanze výraznější ve středních otáčkách. Pro rychlosti překračující $3600$ RPM by inženýři měli vypočítat "zdvihovou" rychlost, kde odstředivá síla $F_c = m r \omega^2$ překročí radiální tuhost pružiny. Pokud dojde k nadzvednutí, pružina se může otírat o otvor, což způsobí teplo a potenciálně selže sestavu. Specializované „vnořené“ pružiny jsou často stabilnější při vysokých rychlostech díky jejich těsnější radiální stopě.
