Answer
در سرعت های چرخشی بالا، نیروهای گریز از مرکز می توانند باعث شوند که یک فنر موجی به صورت شعاعی منبسط شود و از مرکز خارج شود و منجر به عدم تعادل دینامیکی و ارتعاش شود. برای جلوگیری از این امر، مجموعه باید یک "پایلوت" - اعم از یک پله در شفت یا یک شکاف در محفظه - که به ترتیب $ID$ یا $OD$ فنر را بگیرد. در فنرهای Crest-to-Crest، انبساط گریز از مرکز در پیچ های میانی بارزتر است. برای سرعتهای بیش از 3600 دلار در دقیقه، مهندسان باید سرعت «بالا کردن» را در جایی محاسبه کنند که نیروی گریز از مرکز $F_c = m r \omega^2 $ از سفتی شعاعی فنر بیشتر شود. اگر بالا آمدن رخ دهد، فنر ممکن است به سوراخ ساییده شود و باعث گرما شود و احتمالاً مجموعه از کار بیفتد. فنرهای تخصصی «تودرتو» به دلیل ردپای شعاعی سفت تر، اغلب در سرعت های بالا پایدارتر هستند.