Answer
Bei hohen Drehzahlen können Zentrifugalkräfte dazu führen, dass sich ein Wellenfeder radial ausdehnt und sich außermittig verschiebt, was zu dynamischem Ungleichgewicht und Vibrationen führt. Um dies zu verhindern, sollte die Baugruppe einen „Pilot“ – entweder eine Stufe in der Welle oder eine Aussparung im Gehäuse – enthalten, der den $ID$ bzw. $OD$ der Feder erfasst. Bei Kamm-zu-Kamm-Federn ist die Zentrifugalausdehnung in den mittleren Windungen stärker ausgeprägt. Für Geschwindigkeiten über 3600 U/min sollten Ingenieure die „Abhebegeschwindigkeit“ berechnen, bei der die Zentrifugalkraft F_c = m r \omega^2$ die radiale Steifigkeit der Feder übersteigt. Wenn es zu einem Abheben kommt, kann die Feder an der Bohrung reiben, was zu Hitze und möglicherweise zum Ausfall der Baugruppe führen kann. Spezielle „Nested“-Federn sind bei hohen Geschwindigkeiten aufgrund ihrer engeren radialen Aufstandsfläche oft stabiler.
