Answer
La viteze mari de rotație, forțele centrifuge pot determina extinderea radială a arcului ondulat și deplasarea din centru, ceea ce duce la dezechilibru dinamic și vibrații. Pentru a preveni acest lucru, ansamblul ar trebui să includă un „pilot” – fie o treaptă în arbore, fie o adâncitură în carcasă – care captează $ID$ sau $OD$ respectiv al arcului. La izvoarele Crest-to-Crest, expansiunea centrifugă este mai pronunțată la virajele din mijloc. Pentru viteze care depășesc $3600$ RPM, inginerii ar trebui să calculeze viteza de „ridicare” unde forța centrifugă $F_c = m r \omega^2$ depășește rigiditatea radială a arcului. Dacă are loc ridicarea, arcul se poate freca de orificiu, provocând căldură și potențial defectarea ansamblului. Arcurile specializate „Cuibări” sunt adesea mai stabile la viteze mari datorită amprentei lor radiale mai strânse.
