外部リングの「遠心力によるアンシーティング」の故障と、それが高速ギアボックスの検査でどのように現れるかを説明します。

遠心脱着は、回転速度 $N$ がリングの設計限界を超えると発生し、リングが膨張して溝から浮き上がります。ギアボックスでは、リングが飛んでギアの噛み合いに入るという致命的な事態が発生します。検査中、リングがまだ故障していない場合、「外れ」は以下によって識別できます。 1) ハウジングとの接触によるリングの外径の摩耗痕。 2) シャフトが静止しているときのリングの「緩い」嵌め。 3) 溝の床にフレッティングがある。これを修正するには、「セルフロック」リング、またはより高い「クリング」(より低い自由直径) を備えたリングを使用する必要があります。