保持部品と 止め輪 の間の「非平行度」がアセンブリの安全率に及ぼす影響を調査します。

歯車やベアリングなどの保持部の面が止め輪と平行でない場合、アキシアル荷重$P$は非対称にかかります。これにより、分布荷重ではなく点荷重が発生し、リングの局所的なせん断強度や溝の支持強度を超える可能性があります。結果として生じるモーメント $M = P \cdot e$ ($e$ は偏心率) によりリングに高い曲げ応力が生じ、理論上の最大値をはるかに下回る荷重で「ディッシュアウト」が発生します。設計者は、リングと接触する部品が平らで四角い面であることを確認するか、「バックアップワッシャー」を使用して荷重分布を正規化する必要があります。