Verklaar het falen van de centrifugale ontkoppeling in externe ringen en hoe dit zich manifesteert bij inspecties van tandwielkasten op hoge snelheid.

Centrifugaal loskomen vindt plaats wanneer de rotatiesnelheid $N$ de ontwerplimiet van de ring overschrijdt, waardoor deze uitzet en uit de groef komt. Bij een versnellingsbak is dit meestal catastrofaal omdat de ring wegvliegt en in de tandwieloverbrenging terechtkomt. Als de ring tijdens inspectie nog niet kapot is gegaan, kan het 'loskomen' worden vastgesteld aan de hand van: 1) Slijtagesporen op de buitendiameter van de ring door contact met de behuizing; 2) Een 'losse' passing van de ring wanneer de as stilstaat; en 3) Fretten op de groefvloer. Om te saneren moet een 'Self-Locking' ring of een ring met een hogere 'cling' (lagere vrije diameter) gebruikt worden.