Объясните неисправность «центробежного смещения» наружных колец и как она проявляется при проверке высокоскоростной коробки передач.

Центробежное смещение происходит, когда скорость вращения $N$ превышает расчетный предел кольца, заставляя его расширяться и выходить из канавки. В коробке передач это обычно катастрофично, так как кольцо слетает и попадает в зубчатое зацепление. При осмотре, если кольцо еще не вышло из строя, «смещение» можно определить по: 1) следам износа на наружном диаметре кольца от контакта с корпусом; 2) «Свободная» посадка кольца при неподвижном валу; и 3) Фреттинг на дне канавки. Для исправления ситуации необходимо использовать «самоблокирующееся» кольцо или кольцо с более высоким «цеплением» (меньшим свободным диаметром).