Answer
Η φυγόκεντρη απελευθέρωση συμβαίνει όταν η ταχύτητα περιστροφής $N$ υπερβαίνει το όριο σχεδιασμού του δακτυλίου, με αποτέλεσμα να διαστέλλεται και να βγαίνει έξω από το αυλάκι. Σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό είναι συνήθως καταστροφικό καθώς ο δακτύλιος φεύγει και εισέρχεται στο πλέγμα του γραναζιού. Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, εάν ο δακτύλιος δεν έχει ακόμη αποτύχει, η «αποκαθήλωση» μπορεί να αναγνωριστεί από: 1) Φθορά σημάδια στο OD του δακτυλίου από την επαφή με το περίβλημα. 2) «Χαλαρή» εφαρμογή του δακτυλίου όταν ο άξονας είναι ακίνητος. και 3) Τρίψιμο στο δάπεδο του αυλακιού. Για την αποκατάσταση, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας δακτύλιος «Αυτοασφάλισης» ή ένας δακτύλιος με υψηλότερο «κόλλημα» (χαμηλότερη ελεύθερη διάμετρος).