Giải thích lỗi 'Thoát ly tâm' ở các vòng ngoài và biểu hiện của nó khi kiểm tra hộp số tốc độ cao.

Sự tách ly tâm xảy ra khi tốc độ quay $N$ vượt quá giới hạn thiết kế của vòng, khiến nó giãn ra và nhấc ra khỏi rãnh. Trong hộp số, điều này thường rất nghiêm trọng khi vòng đệm bay ra và lọt vào lưới bánh răng. Trong quá trình kiểm tra, nếu vòng đệm vẫn chưa bị hỏng, có thể xác định được hiện tượng 'tháo khớp' bằng cách: 1) Dấu vết mòn trên OD của vòng đệm do tiếp xúc với vỏ; 2) Vòng lắp 'lỏng' khi trục đứng yên; và 3) Gân trên sàn rãnh. Để khắc phục, phải sử dụng vòng 'Tự khóa' hoặc vòng có độ 'bám' cao hơn (đường kính tự do thấp hơn).