Answer
マルチターン ウェーブスプリング での摩擦は、波(山)間の接触点、およびスプリングとボアまたはシャフトとの界面で発生します。これにより、荷重たわみ曲線にヒステリシス ループが形成され、荷重力 $P_{load} = P_{理論値} + F_{摩擦}$ および除荷力 $P_{アンロード} = P_{理論値} - F_{摩擦}$ となります。 $F_{friction}$ の大きさは、摩擦係数 $\mu$ と接触点における垂直抗力の関数です。高周波用途では、この摩擦によって熱が発生し、局所的な熱膨張が発生して疲労寿命が短くなる可能性があります。精密用途の場合、$\mu$ を削減し、ヒステリシス ループを平坦化するために潤滑剤または PEEK コーティングが適用されます。