Answer
L'attrito nel multigiro molle ondulate si verifica nei punti di contatto tra le onde (creste) e nell'interfaccia tra la molla e il foro o l'albero. Ciò porta a un ciclo di isteresi nella curva carico-deflessione in cui la forza di carico $P_{carico} = P_{teorica} + F_{attrito}$ e la forza di scarico $P_{scarico} = P_{teorica} - F_{attrito}$. L'entità di $F_{attrito}$ è una funzione del coefficiente di attrito $\mu$ e della forza normale nei punti di contatto. Nelle applicazioni ad alta frequenza, questo attrito genera calore, che può portare ad un'espansione termica localizzata e ad una riduzione della durata a fatica. Per le applicazioni di precisione, viene applicata lubrificazione o rivestimento in PEEK per ridurre $\mu$ e appiattire il ciclo di isteresi.
