Official Answer
Answer
Tarcie w wielozwojowym sprężyny faliste występuje w punktach styku fal (grzbietów) oraz na styku sprężyny z otworem lub wałem. Prowadzi to do pętli histerezy na krzywej obciążenia-odkształcenia, gdzie siła obciążająca $P_{obciążenie} = P_{teoretyczna} + F_{tarcie}$ i siła odciążająca $P_{unload} = P_{teoretyczna} - F_{tarcie}$. Wielkość $F_{tarcia}$ jest funkcją współczynnika tarcia $\mu$ i siły normalnej w punktach styku. W zastosowaniach wymagających wysokiej częstotliwości tarcie generuje ciepło, które może prowadzić do miejscowej rozszerzalności cieplnej i zmniejszenia trwałości zmęczeniowej. W zastosowaniach precyzyjnych stosuje się smarowanie lub powłokę PEEK w celu zmniejszenia $\mu$ i spłaszczenia pętli histerezy.
