Answer
Ang friction sa mga multi-turn wave spring ay nangyayari sa mga contact point sa pagitan ng mga wave (crests) at sa interface sa pagitan ng spring at ng bore o shaft. Ito ay humahantong sa isang hysteresis loop sa load-deflection curve kung saan ang loading force $P_{load} = P_{theoretical} + F_{friction}$ at ang unloading force $P_{unload} = P_{theoretical} - F_{friction}$. Ang magnitude ng $F_{friction}$ ay isang function ng coefficient ng friction $\mu$ at ang normal na puwersa sa mga contact point. Sa mga high-frequency na application, ang friction na ito ay bumubuo ng init, na maaaring humantong sa localized na thermal expansion at isang pagbawas sa buhay ng pagkapagod. Para sa mga precision application, inilalapat ang lubrication o PEEK coating upang bawasan ang $\mu$ at i-flat ang hysteresis loop.
