Official Answer
Answer
Wrywing in multi-draai golfvere vind plaas by die kontakpunte tussen golwe (kruine) en by die raakvlak tussen die veer en die boor of as. Dit lei tot 'n histerese lus in die las-defleksie-kurwe waar die laaikrag $P_{load} = P_{teoreties} + F_{wrywing}$ en die aflaaikrag $P_{unload} = P_{teoreties} - F_{wrywing}$. Die grootte van $F_{wrywing}$ is 'n funksie van die wrywingskoëffisiënt $\mu$ en die normaalkrag by die kontakpunte. In hoëfrekwensietoepassings genereer hierdie wrywing hitte, wat kan lei tot gelokaliseerde termiese uitsetting en 'n vermindering in die moegheidslewe. Vir presisietoepassings word smeer- of PEEK-bedekking aangebring om $\mu$ te verminder en die histerese-lus plat te maak.
