قياس آثار الاحتكاك على حلقة التباطؤ لموجة الربيع متعددة المنعطفات أثناء ركوب الدراجات عالية التردد.

يحدث الاحتكاك في النوابض الموجية متعددة المنعطفات عند نقاط الاتصال بين الأمواج (القمم) وعند السطح البيني بين الزنبرك والتجويف أو العمود. يؤدي هذا إلى حلقة تباطؤ في منحنى انحراف الحمل حيث قوة التحميل $P_{load} = P_{theoretical} + F_{friction}$ وقوة التفريغ $P_{unload} = P_{theoretical} - F_{friction}$. مقدار $F_{friction}$ هو دالة لمعامل الاحتكاك $\mu$ والقوة العمودية عند نقاط الاتصال. في التطبيقات عالية التردد، يولد هذا الاحتكاك حرارة، مما قد يؤدي إلى تمدد حراري موضعي وتقليل عمر الكلال. بالنسبة للتطبيقات الدقيقة، يتم تطبيق التشحيم أو طلاء PEEK لتقليل $\mu$ وتسطيح حلقة التباطؤ.