Answer
Tần số tự nhiên $f_n$ của lò xo sóng rất quan trọng trong hộp số ô tô tốc độ cao để tránh hiện tượng mỏi do cộng hưởng gây ra. Tần số cơ bản được cho bởi $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{K g}{W}}$, trong đó $K$ là tốc độ lò xo, $g$ là hằng số hấp dẫn và $W$ là trọng lượng của lò xo. Do lò xo sóng có khối lượng thấp hơn nhiều so với lò xo cuộn truyền thống nên tần số tự nhiên của chúng cao hơn đáng kể, thường di chuyển điểm cộng hưởng ra ngoài phạm vi hoạt động của máy móc. Tuy nhiên, đối với lò xo nhiều vòng, các vòng riêng lẻ cũng có thể biểu hiện các dạng rung cục bộ. Các kỹ sư sử dụng Phân tích phần tử hữu hạn (FEA) để xác minh rằng tần số kích thích của hệ thống không phù hợp với sóng hài thứ nhất hoặc thứ hai của lò xo, nếu không sẽ gây ra hiện tượng 'nhảy sóng' và hỏng hóc sớm.
