မြန်နှုန်းမြင့် ဒိုင်းနမစ်အပလီကေးရှင်းများတွင် လှိုင်းစပရိန်၏ ဟာမိုနီပဲ့တင်ထပ်ခြင်းကို မည်သို့တွက်ချက်သနည်း။

လှိုင်းစပရိန်တစ်ခု၏ သဘာဝကြိမ်နှုန်း $f_n$ သည် အရှိန်မြင့်သော မော်တော်ကား ဂီယာများတွင် အရေးကြီးပါသည်။ အခြေခံကြိမ်နှုန်းကို $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{K g}{W}}$ ဖြစ်ပြီး၊ $K$ သည် စပရိန်နှုန်းဖြစ်ပြီး $g$ သည် ဆွဲငင်အား ကိန်းသေဖြစ်ပြီး $W$ သည် နွေဦး၏အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ wave springs များသည် သမားရိုးကျ coil springs များထက် များစွာနိမ့်သော ထုထည်ရှိသောကြောင့်၊ ၎င်းတို့၏ သဘာဝ ကြိမ်နှုန်းသည် သိသိသာသာ မြင့်မားပြီး စက်ယန္တရား၏ လည်ပတ်မှု အကွာအဝေး အပြင်ဘက်တွင် ပဲ့တင်ထပ်သည့် အမှတ်ကို ရွေ့လျားလေ့ရှိသည်။ သို့သော်လည်း Multi-turn springs အတွက်၊ တစ်ဦးချင်း အလှည့်များသည် ဒေသတွင်း တုန်ခါမှုမုဒ်များကို ပြသနိုင်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် Finite Element Analysis (FEA) ကို အသုံးပြု၍ စနစ်၏ လှုံ့ဆော်မှု ကြိမ်နှုန်းသည် နွေဦး၏ ပထမ သို့မဟုတ် ဒုတိယ ဟာမိုနီနှင့် မကိုက်ညီကြောင်း စစ်ဆေးရန်၊ မဟုတ်ပါက 'လှိုင်းခုန်ခြင်း' နှင့် အချိန်မတန်မီ ပျက်ကွက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။