Answer
La frecuencia natural $f_n$ de un resorte ondulado es crítica en transmisiones automotrices de alta velocidad para evitar la fatiga inducida por resonancia. La frecuencia fundamental está dada por $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{K g}{W}}$, donde $K$ es la velocidad del resorte, $g$ es la constante gravitacional y $W$ es el peso del resorte. Debido a que los resortes ondulados tienen una masa mucho menor que los resortes helicoidales tradicionales, su frecuencia natural es significativamente más alta, lo que a menudo mueve el punto de resonancia fuera del rango operativo de la maquinaria. Sin embargo, en el caso de resortes de varias vueltas, las vueltas individuales también pueden presentar modos de vibración locales. Los ingenieros utilizan el análisis de elementos finitos (FEA) para verificar que la frecuencia de excitación del sistema no se alinee con el primer o segundo armónico del resorte, lo que de otro modo provocaría "saltos de onda" y fallas prematuras.
