Answer
Die natuurlike frekwensie $f_n$ van 'n golfveer is krities in hoëspoedmotortransmissies om resonansie-geïnduseerde moegheid te vermy. Die fundamentele frekwensie word gegee deur $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{K g}{W}}$, waar $K$ die veertempo is, $g$ die gravitasiekonstante en $W$ die gewig van die veer is. Omdat golfvere 'n baie laer massa as tradisionele kronkelvere het, is hul natuurlike frekwensie aansienlik hoër, wat dikwels die resonansiepunt buite die werkbereik van die masjinerie beweeg. Vir meervoudige draaivere kan die individuele draaie egter ook plaaslike vibrasiemodusse vertoon. Ingenieurs gebruik eindige elementanalise (FEA) om te verifieer dat die opwekkingsfrekwensie van die stelsel nie in lyn is met die eerste of tweede harmoniese van die veer nie, wat andersins 'golfspring' en voortydige mislukking sou veroorsaak.
