අධිවේගී ගතික යෙදුම්වල තරංග වසන්තයක සුසංයෝගය ගණනය කරන්නේ කෙසේද?

තරංග වසන්තයක ස්වභාවික සංඛ්‍යාතය $f_n$ අනුනාදයෙන් ඇතිවන තෙහෙට්ටුව වළක්වා ගැනීම සඳහා අධිවේගී මෝටර් රථ සම්ප්‍රේෂණවලදී ඉතා වැදගත් වේ. මූලික සංඛ්‍යාතය $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{K g}{W}}$ මගින් ලබා දී ඇත, $K$ යනු වසන්ත අනුපාතය, $g$ යනු ගුරුත්වාකර්ෂණ නියතය සහ $W$ යනු වසන්තයේ බරයි. තරංග උල්පත් සාම්ප්‍රදායික දඟර උල්පත් වලට වඩා බෙහෙවින් අඩු ස්කන්ධයක් ඇති බැවින්, ඒවායේ ස්වාභාවික සංඛ්‍යාතය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර, බොහෝ විට යන්ත්‍රෝපකරණවල ක්‍රියාකාරී පරාසයෙන් පිටත අනුනාද ලක්ෂ්‍යය චලනය කරයි. කෙසේ වෙතත්, බහු හැරවුම් උල්පත් සඳහා, තනි හැරීම් වලට දේශීය කම්පන මාදිලි ද පෙන්විය හැක. පද්ධතියේ උත්තේජක සංඛ්‍යාතය වසන්තයේ පළමු හෝ දෙවන හාර්මොනික් සමඟ නොගැලපෙන බව තහවුරු කිරීමට ඉංජිනේරුවන් පරිමිත මූලද්‍රව්‍ය විශ්ලේෂණය (FEA) භාවිතා කරයි, එය එසේ නොමැතිනම් 'තරංග පැනීම' සහ අකාලයේ අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.