Answer
Bølgefjærer må "styres" eller styres for å forhindre knekking og sikre at de forblir konsentriske med lastaksen. Når en fjær styres på en aksel (ID-pilot), må konstruktøren sørge for at akseldiameteren er mindre enn fjærens ID ved maksimal ekspansjon. Omvendt, for en borepilot (OD-pilot), må boringen være større enn OD ved maksimal ekspansjon. Fordi bølgefjærer utvider seg radielt når de komprimeres, er en OD-pilot generelt foretrukket, da den gir mer stabilitet for flersvingfjærer. Imidlertid kan friksjon mellom fjæren OD og boreveggen føre til 'hysterese' i last-avbøyningskurven. I høyhastighetsmontasjer anbefales en "shim-end"-konfigurasjon for akselstyring for å gi en flat referanseoverflate og forhindre at enden av ledningen graver seg inn i akselen eller sammenkoblingskomponenten.
