Answer
वेव स्प्रिंग्स को बकलिंग को रोकने के लिए 'पायलट' या निर्देशित किया जाना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वे लोड अक्ष पर केंद्रित रहें। जब एक स्प्रिंग को शाफ्ट (आईडी पायलट) पर संचालित किया जाता है, तो डिजाइनर को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि अधिकतम विस्तार पर शाफ्ट का व्यास स्प्रिंग की आईडी से छोटा हो। इसके विपरीत, एक बोर पायलट (OD पायलट) के लिए, अधिकतम विस्तार पर बोर OD से बड़ा होना चाहिए। क्योंकि वेव स्प्रिंग्स संपीड़ित होने पर रेडियल रूप से विस्तारित होते हैं, एक ओडी पायलट को आम तौर पर प्राथमिकता दी जाती है क्योंकि यह मल्टी-टर्न स्प्रिंग्स के लिए अधिक स्थिरता प्रदान करता है। हालाँकि, स्प्रिंग ओडी और बोर दीवार के बीच घर्षण से लोड-विक्षेपण वक्र में 'हिस्टैरिसीस' हो सकता है। हाई-स्पीड असेंबली में, एक सपाट संदर्भ सतह प्रदान करने और तार के अंत को शाफ्ट या मेटिंग घटक में खोदने से रोकने के लिए शाफ्ट पायलटिंग के लिए 'शिम-एंड' कॉन्फ़िगरेशन की सिफारिश की जाती है।
