Knowledge Answer

Каковы основные соображения при пилотировании волнистая пружина на валу, а не в скважине?

2026-06-16 Часто задаваемые вопросы

волнистые пружины должны быть «управляемыми» или направляться, чтобы предотвратить коробление и обеспечить, чтобы они оставались концентричными оси нагрузки. Когда пружина установлена ​​на валу (внутренний диаметр), проектировщик должен обеспечить, чтобы диаметр вала был меньше внутреннего диаметра пружины при максимальном расширении. И наоборот, для пилотного отверстия (пилота наружного диаметра) отверстие должно быть больше наружного диаметра при максимальном расширении....

Back to Q&A
Official Answer

Answer

волнистые пружины должны быть «управляемыми» или направляться так, чтобы предотвратить коробление и обеспечить, чтобы они оставались концентричными оси нагрузки. Когда пружина установлена ​​на валу (внутренний диаметр), проектировщик должен обеспечить, чтобы диаметр вала был меньше внутреннего диаметра пружины при максимальном расширении. И наоборот, для пилотного отверстия (пилотного диаметра) отверстие должно быть больше наружного диаметра при максимальном расширении. Поскольку волнистые пружины при сжатии расширяется в радиальном направлении, обычно предпочтительнее использовать направляющую с внешним диаметром, поскольку она обеспечивает большую стабильность многовитковых пружин. Однако трение между внешним диаметром пружины и стенкой отверстия может привести к «гистерезису» на кривой зависимости нагрузки от прогиба. В высокоскоростных сборках для направляющего вала рекомендуется использовать конфигурацию «конец с прокладкой», чтобы обеспечить плоскую опорную поверхность и предотвратить врезание конца проволоки в вал или сопрягаемый компонент.

TOP