Official Answer
Answer
Sporet i akselen eller boringen bør ideelt sett ha et skarpt "firkantet" hjørne for å gi maksimal kontaktflate. Imidlertid etterlater alle maskineringsprosesser en liten 'radius' ($r$) i bunnen av sporet. Hvis denne radiusen er for stor (f.eks. $r > 0,1 · t$), vil ringen "ride opp" på radiusen, noe som fører til "Dishing" og en betydelig reduksjon i skyvekapasiteten. Ringens kant er vanligvis avgradet, men ikke avrundet til $0,005"$ maks. Designere må spesifisere en maksimal tillatt sporradius ($R_{max}$) på tegningen. I høyytelses racingmotorer er sporet ofte "underskåret" for å sikre at ringen sitter perfekt flatt mot den lastbærende veggen, og maksimerer den bærende veggen.
