'รัศมีร่อง' ส่งผลต่อการติดตั้งและประสิทธิภาพของแหวนล็อคเกลียวอย่างไร

ร่องในเพลาหรือรูควรมีมุม 'สี่เหลี่ยม' ที่แหลมคมเพื่อให้มีพื้นที่สัมผัสสูงสุด อย่างไรก็ตาม กระบวนการตัดเฉือนทั้งหมดจะทิ้ง 'รัศมี' ($r$) ไว้เล็กน้อยที่ด้านล่างของร่อง หากรัศมีนี้ใหญ่เกินไป (เช่น $r > 0.1 · t$) วงแหวนจะ 'เคลื่อนขึ้น' ในรัศมี ทำให้เกิด 'การตกจาน' และความสามารถในการรับแรงขับลดลงอย่างมาก โดยทั่วไปแล้ว ขอบของวงแหวนจะถูกลบคมแต่ไม่ได้รัศมีจนถึงสูงสุด 0.005 ดอลลาร์สหรัฐฯ ผู้ออกแบบต้องระบุรัศมีร่องสูงสุดที่อนุญาต ($R_{max}$) ในภาพวาด ในเครื่องยนต์สมรรถนะสูง ร่องมักจะ 'ตัดราคา' เพื่อให้แน่ใจว่าแหวนจะวางราบกับผนังรับน้ำหนักได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อเพิ่มพื้นที่รับแรงเฉือนให้สูงสุด