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¿Cómo afecta el 'Radio de ranura' a la instalación y el rendimiento de un anillo de retención en espiral?

2026-06-16 Preguntas frecuentes

Lo ideal es que la ranura en el eje o el orificio tenga una esquina "cuadrada" afilada para proporcionar el área de contacto máxima. Sin embargo, todos los procesos de mecanizado dejan un pequeño 'radio' ($r$) en la parte inferior de la ranura. Si este radio es demasiado grande (por ejemplo, $r > 0,1 · t$), el anillo 'subirá' sobre el radio, lo que provocará un 'desplazamiento' y una reducción significativa en la capacidad de empuje...

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Lo ideal es que la ranura en el eje o el orificio tenga una esquina "cuadrada" afilada para proporcionar el área de contacto máxima. Sin embargo, todos los procesos de mecanizado dejan un pequeño 'radio' ($r$) en la parte inferior de la ranura. Si este radio es demasiado grande (por ejemplo, $r > 0,1 · t$), el anillo "subirá" sobre el radio, lo que provocará un "desplazamiento" y una reducción significativa de la capacidad de empuje. El borde del anillo generalmente está desbarbado pero no tiene un radio de $0.005"$ como máximo. Los diseñadores deben especificar un radio de ranura máximo permitido ($R_{max}$) en el dibujo. En los motores de carreras de alto rendimiento, la ranura a menudo está "socavada" para garantizar que el anillo quede perfectamente plano contra la pared de carga, maximizando el área de corte.

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