Як «Радіус канавки» впливає на встановлення та роботу спірального стопорного кільця?

Канавка у валу або отворі в ідеалі повинна мати гострий «квадратний» кут, щоб забезпечити максимальну площу контакту. Однак усі процеси обробки залишають невеликий «радіус» ($r$) у нижній частині канавки. Якщо цей радіус занадто великий (наприклад, $r > 0,1 · t$), кільце буде «їздити вгору» на радіусі, що призведе до «занурення» та значного зниження потужності тяги. Край кільця зазвичай очищається, але не має радіуса до $0,005"$ максимум. Дизайнери повинні вказати максимально допустимий радіус канавки ($R_{max}$) на кресленні. У високопродуктивних гоночних двигунах канавка часто "підрізана", щоб забезпечити ідеальне рівне прилягання кільця до несучої стіни, максимізуючи площу зсуву.