Answer
Канавка на валу или отверстии в идеале должна иметь острый «квадратный» угол, чтобы обеспечить максимальную площадь контакта. Однако все процессы обработки оставляют небольшой «радиус» ($r$) внизу канавки. Если этот радиус слишком велик (например, $r > 0,1 · t$), кольцо будет «подниматься» по радиусу, что приведет к «прогибанию» и значительному снижению тяговой способности. Край кольца обычно зачищен, но не закруглен до максимального значения $0,005"$. Конструкторы должны указать на чертеже максимально допустимый радиус канавки ($R_{max}$). В высокопроизводительных гоночных двигателях канавка часто «подрезается», чтобы обеспечить идеально ровное прилегание кольца к несущей стенке, максимально увеличивая площадь сдвига.