ຄິດໄລ່ຄວາມຖີ່ທໍາມະຊາດຂອງພາກຮຽນ spring ຄື້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ resonance ໃນ valvetrain ລົດຄວາມໄວສູງ.

ຄວາມຖີ່ທໍາມະຊາດ $f_n$ ແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວາວລອຍ. ມັນໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ໂດຍ $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{K}{m}}$, ເຊິ່ງ $K$ ແມ່ນອັດຕາພາກຮຽນ spring ແລະ $m$ ແມ່ນມະຫາຊົນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ສໍາລັບຄື້ນຟອງ, $m \approx \frac{1}{3} m_{spring} + m_{valve}$. ຖ້າຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນງານເຂົ້າໃກ້ $f_n$, ພາກຮຽນ spring ຈະດໍາເນີນການ oscillations ທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ fatigue. ໂດຍການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ 17-7PH CH900, ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມ $K$ ສໍາລັບມະຫາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກກາກບອນມາດຕະຖານ, ການປ່ຽນຄວາມຖີ່ທໍາມະຊາດທີ່ສູງຂຶ້ນແລະອອກຈາກລະດັບປະສົມກົມກຽວຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ.