Answer
කපාට පාවීම වැළැක්වීම සඳහා ස්වභාවික සංඛ්යාතය $f_n$ ඉතා වැදගත් වේ. එය ලබා දෙන්නේ $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{K}{m}}$, මෙහි $K$ වසන්ත අනුපාතය වන අතර $m$ යනු ඵලදායී ස්කන්ධය වේ. තරංග වසන්තයක් සඳහා, $m \approx \frac{1}{3} m_{spring} + m_{valve}$. මෙහෙයුම් සංඛ්යාතය $f_n$ වෙත ළඟා වුවහොත්, වසන්තය පාලනයකින් තොරව දෝලනය වන අතර, තෙහෙට්ටුව අසාර්ථක වීමට හේතු වේ. 17-7PH CH900 ද්රව්ය භාවිතා කිරීමෙන්, සාමාන්ය කාබන් වානේවලට සාපේක්ෂව දී ඇති ස්කන්ධයක් සඳහා අපට $K$ වැඩි කළ හැක, ස්වාභාවික සංඛ්යාතය ඉහළට සහ එන්ජිමේ ප්රාථමික සුසංයෝග පරාසයෙන් පිටතට මාරු කළ හැක.