မြန်နှုန်းမြင့်မော်တော်ကားအဆို့ရှင်ရထားတွင် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် လှိုင်းစပရိန်၏ သဘာဝကြိမ်နှုန်းကို တွက်ချက်ပါ။

valve float ကို ကာကွယ်ရန် သဘာဝ ကြိမ်နှုန်း $f_n$ သည် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းကို $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{K}{m}}$ ဖြင့် ပေးထားပြီး $K$ သည် နွေဦးနှုန်းဖြစ်ပြီး $m$ သည် ထိရောက်သော ဒြပ်ထုဖြစ်သည်။ လှိုင်းနွေဦးအတွက် $m \approx \frac{1}{3} m_{spring} + m_{valve}$။ လည်ပတ်မှုအကြိမ်ရေ $f_n$ အနီးသို့ ချဉ်းကပ်ပါက၊ နွေဦးသည် ထိန်းချုပ်မရသော တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ 17-7PH CH900 ပစ္စည်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ စံကာဗွန်သံမဏိများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပေးထားသော ဒြပ်ထုအတွက် $K$ တိုးနိုင်ပြီး သဘာဝကြိမ်နှုန်းကို ပိုမိုမြင့်မားစေပြီး အင်ဂျင်၏မူလတန်းဟာမိုနီအကွာအဝေးမှ ရွေ့ပြောင်းနိုင်သည်။