Kira frekuensi semula jadi spring gelombang untuk mengelakkan resonans dalam injap automotif berkelajuan tinggi.

Frekuensi semula jadi $f_n$ adalah penting untuk mengelakkan apungan injap. Ia diberikan oleh $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{K}{m}}$, dengan $K$ ialah kadar spring dan $m$ ialah jisim berkesan. Untuk spring gelombang, $m \approx \frac{1}{3} m_{spring} + m_{valve}$. Jika kekerapan operasi menghampiri $f_n$, spring akan mengalami ayunan yang tidak terkawal, yang membawa kepada kegagalan lesu. Dengan menggunakan bahan CH900 17-7PH, kami boleh meningkatkan $K$ untuk jisim tertentu berbanding keluli karbon standard, mengalihkan frekuensi semula jadi lebih tinggi dan keluar daripada julat harmonik utama enjin.