គណនា​ប្រេកង់​ធម្មជាតិ​នៃ​រលក​និទាឃរដូវ​ដើម្បី​ជៀសវាង​ការ​បន្ទរ​នៅក្នុង​វ៉ាល់​រថភ្លើង​រថយន្ត​ដែលមាន​ល្បឿន​លឿន។

ប្រេកង់ធម្មជាតិ $f_n$ គឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការទប់ស្កាត់អណ្តែតសន្ទះ។ វាត្រូវបានផ្តល់ដោយ $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{K}{m}}$ ដែល $K$ គឺជាអត្រានិទាឃរដូវ ហើយ $m$ គឺជាម៉ាស់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។ សម្រាប់រលកនិទាឃរដូវ $m \approx \frac{1}{3} m_{spring} + m_{valve}$ ។ ប្រសិនបើប្រេកង់ប្រតិបត្តិការខិតជិត $f_n$ និទាឃរដូវនឹងឆ្លងកាត់ការយោលដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ដែលនាំឱ្យអស់កម្លាំង។ ដោយប្រើសម្ភារៈ 17-7PH CH900 យើងអាចបង្កើន $K$ សម្រាប់ម៉ាស់ដែលបានផ្តល់ឱ្យបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកថែបកាបូនស្តង់ដារ ដោយផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់ធម្មជាតិឱ្យខ្ពស់ជាង និងចេញពីជួរអាម៉ូនិកចម្បងរបស់ម៉ាស៊ីន។