Answer
Nelle frizioni a slittamento, molle ondulate fornisce la forza normale $F_n$ richiesta per generare la coppia di attrito $T = \mu F_n R_e n$, dove $\mu$ è il coefficiente di attrito, $R_e$ è il raggio effettivo e $n$ è il numero di superfici di attrito. L'installazione deve garantire che la molla applichi un carico perfettamente assiale. Qualsiasi non parallelismo nelle piastre di accoppiamento causerà un'usura irregolare e "vibrazioni". Poiché gli innesti a slittamento generano una quantità di calore significativa, il molla ondulata deve essere isolato dal contatto diretto con il materiale di attrito, se possibile, o realizzato con una lega ad alta temperatura come Inconel X-750. Inoltre, la rigidità della molla dovrebbe essere scelta in modo che sia relativamente piatta (bassa $k$) per mantenere una coppia costante anche quando i rivestimenti di attrito si consumano e l'altezza operativa della molla aumenta.
