Answer
Sisäkkäisissä aaltojousissa useat litteän langan kerrokset ovat suorassa kosketuksessa. Kun jousi puristetaan, nämä kerrokset liukuvat toisiaan vasten aiheuttaen käänteiden välistä kitkaa. Tämä kitka ilmenee hystereesinä kuorma-poikkeamakäyrässä, jossa puristusiskun kuorma on suurempi kuin paluuiskun kuormitus samalla korkeudella. Menetetty energia on $E_{lost} = \oint P \cdot df$. Korkeataajuisissa dynaamisissa järjestelmissä (esim. polttoainesuuttimet) tämä kitka tuottaa lämpöä ja voi johtaa vaimenemiseen. Jos sitä ei huomioida, lämpö voi aiheuttaa paikallisia lämpötilapiikkejä, mikä johtaa varhaiseen stressin rentoutumiseen. Voitelu (esim. PTFE-pinnoite tai öljyupotus) vaaditaan tämän vaikutuksen minimoimiseksi ja naarmuuntumisen estämiseksi sisäkkäisten kerrosten välillä.
